格鲁吉亚E60高速公路建设项目F3标段全线18条隧道全部顺利贯
发布日期：2022-12-12
近日，由中国企业承建的格鲁吉亚E60高速公路建设项目F3标段全线18条隧道全部顺利贯通，成为E60高速公路全线首个隧道整体贯通的标段。
格鲁吉亚E60高速公路F3标项目全线隧道贯通仪式
格鲁吉亚E60高速公路是贯穿其东西部并连接亚欧交通干线的唯一国际交通纽带，也是“一带一路”基础设施建设中较有代表性和影响力的重点项目之一。
格鲁吉亚及E60高速公路地理位置图
据介绍，该项目由中交集团下属中国路桥公司承建，是中交集团进入格鲁吉亚市场的首个大型现汇项目。项目全长13.05km，设计时速100km/h，为双向4车道高速公路，全线共有18座隧道，27座桥梁，桥隧占比达到76.7%。项目于2019年7月22日开工建设，采用欧洲设计和欧洲标准。
格鲁吉亚E60高速公路F3标项目1#互通
项目施工过程中，中国的建设者们首先面临的就是设计理念差异大、标准要求不统一、多语言沟通协调难的重重挑战，并且每一种材料、每一台设备、每一道工序、每一个方案均要经过欧洲监理严格审核许可。此外，工程体量庞大、结构种类繁多、地质条件复杂、钢结构制作及安装精度要求高、大构件运输风险高、10多次下穿上跨既有线路及当地劳动力和产能不足等多方面因素给项目管理和施工组织增加了难度。
格鲁吉亚E60高速公路F3标项目5#隧道出口及7#桥
为解决上述问题，中国建设者运用大量中国技术保驾护航。积极开展数字化建设，助力高效率施工。全面安装智能检测设备，凭借数字化工地数字集成平台，对施工过程数据进行自动采集、分析并实时监控、预警，有效地降低安全风险、极大地提高工程质量。
项目经监理工程师验收的分项工程质量合格率为100%，项目施工建设，得到了业主和监理的一致认可，完美实现了中国技术与欧洲标准的融合。中国建设者克服新冠肺炎疫情等种种困难，历时1200多天顺利打通全部隧道，路基工程和桥梁工程也已接近尾声，机电、交安工程正在全面高效推进。按照计划，该项目将于2023年7月份圆满建成通车。
格鲁吉亚总理视察E60高速公路F3标项目
正如格鲁吉亚总理加里巴什维利视察项目时所说：“E60高速公路项目是格鲁吉亚有史以来规模最庞大、复杂性最高的工程，是一个造福于人民的世纪工程。”
项目建成后，将极大地缓解E60现有路段的交通压力，大大缩短首都第比利斯和巴统、波季的客货运时间，给沿线当地山区居民增加大量就业机会，对促进格鲁吉亚及亚欧区域经济和社会发展具有重要意义。
格鲁吉亚E60高速公路F3标项目全线隧道贯通仪式
格鲁吉亚E60高速公路是贯穿其东西部并连接亚欧交通干线的唯一国际交通纽带，也是“一带一路”基础设施建设中较有代表性和影响力的重点项目之一。
格鲁吉亚及E60高速公路地理位置图
据介绍，该项目由中交集团下属中国路桥公司承建，是中交集团进入格鲁吉亚市场的首个大型现汇项目。项目全长13.05km，设计时速100km/h，为双向4车道高速公路，全线共有18座隧道，27座桥梁，桥隧占比达到76.7%。项目于2019年7月22日开工建设，采用欧洲设计和欧洲标准。
格鲁吉亚E60高速公路F3标项目1#互通
项目施工过程中，中国的建设者们首先面临的就是设计理念差异大、标准要求不统一、多语言沟通协调难的重重挑战，并且每一种材料、每一台设备、每一道工序、每一个方案均要经过欧洲监理严格审核许可。此外，工程体量庞大、结构种类繁多、地质条件复杂、钢结构制作及安装精度要求高、大构件运输风险高、10多次下穿上跨既有线路及当地劳动力和产能不足等多方面因素给项目管理和施工组织增加了难度。
格鲁吉亚E60高速公路F3标项目5#隧道出口及7#桥
为解决上述问题，中国建设者运用大量中国技术保驾护航。积极开展数字化建设，助力高效率施工。全面安装智能检测设备，凭借数字化工地数字集成平台，对施工过程数据进行自动采集、分析并实时监控、预警，有效地降低安全风险、极大地提高工程质量。
项目经监理工程师验收的分项工程质量合格率为100%，项目施工建设，得到了业主和监理的一致认可，完美实现了中国技术与欧洲标准的融合。中国建设者克服新冠肺炎疫情等种种困难，历时1200多天顺利打通全部隧道，路基工程和桥梁工程也已接近尾声，机电、交安工程正在全面高效推进。按照计划，该项目将于2023年7月份圆满建成通车。
格鲁吉亚总理视察E60高速公路F3标项目
正如格鲁吉亚总理加里巴什维利视察项目时所说：“E60高速公路项目是格鲁吉亚有史以来规模最庞大、复杂性最高的工程，是一个造福于人民的世纪工程。”
项目建成后，将极大地缓解E60现有路段的交通压力，大大缩短首都第比利斯和巴统、波季的客货运时间，给沿线当地山区居民增加大量就业机会，对促进格鲁吉亚及亚欧区域经济和社会发展具有重要意义。